Mengenang Kecelakaan Balap Mark Donohue di F1 yang Merenggut Nyawanya
Meninggal karena pembekuan darah
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Mark Donohue adalah pembalap Formula 1 berkebangsaan Amerika Serikat yang lahir di Haddon, Camden County, New Jersey, Amerika Serikat. Pria kelahiran 18 Maret 1937 ini bernama lengkap Mark Neary Donohue Jr. Karier balap Donohue dimulai saat dirinya mengenyam pendidikan teknik mesin di Universitas Brown yang berlokasi di Pulau Rhode.
Mark Donohue meninggal dunia pada 19 Agustus 1975. Dirinya mengembuskan napas terakhirnya pada usia 38 tahun. Nahasnya, kematian Donohue diakibatkan oleh kecelakaan tunggal pada sebuah agenda balap Formula 1.
Baca Juga: 5 Perempuan yang Berperan Penting di Balik Prestasi Tim Formula 1
1. Salah satu ban belakang mobil balap Mark Donohue meledak saat dirinya sedang melaju kencang
Mengutip Motorsport Memorial, Formula 1 Grand Prix Austria 1975 digelar di Sirkuit Österreichring, Spielberg, Austria. Agenda balap ini dipacu di lintasan jalan raya sepanjang 5,911 kilometer. Sirkuit Österreichring sendiri dikenal sebagai Sirkuit Red Bull Ring semenjak 2011.
Pada Formula 1 GP Austria 1975, Mark Donohue hadir dengan berseragam Penske Cars First National City Bank Penske. Dirinya mengendarai March 751 Ford yang juga digunakan beberapa entri lainnya. Sebut saja Beta Team March yang mengandalkan duet Hans-Joachim Stuck serta Vittorio Brambilla, dan Lavazza March yang mengandalkan Lella Lombardi.
Pada sesi pemanasan pagi hari sebelum balapan Formula 1 GP Austria 1975, Donohue menuntaskan empat putaran pembuka dan pulang ke garasi untuk melakukan pemeriksaan rutin dan beberapa penyesuaian. Pada sekitar pukul 09.45 waktu setempat, dirinya keluar dari garasi untuk kembali melahap beberapa putaran. Pada putaran kedua, salah satu ban belakang March 751 Ford yang dikendarai Donohue meledak dan membuat mobil balap ini tidak terkendali.
Akibatnya, mobil balap ini menghantam dan melewati pagar pembatas yang terdapat di sisi kiri lintasan. Mobil balap Donohue berakhir berhenti di dalam jurang pada posisi terbalik. Kecelakaan ini terjadi saat Donohue mendekati Vöst-Hügel. Vöst-Hügel adalah tikungan cepat ke kanan yang berlokasi di ujung lintasan lurus utama Sirkuit Österreichring. Saat itu, Donohue memacu mobilnya pada kecepatan sekitar 260 km/jam.
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.