Kelebihan dan Kekurangan Yamaha All New Nmax
ilustrasi desain Depan dan Belakang Yamaha NMAX (topgear.com.ph)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Yamaha Nmax generasi terbaru saja diluncurkan pada 12 Juni 2024 kemarin. Motor ini cukup ramai diperbincangkan karena mengusung tagline TURBO. Hal ini menyebabkan para penggemar otomotif berasumsi jika Yamaha NMAX diberi tambahan turbo di mesinnya.
Namun, kenyataannya tidak seperti itu. Turbonya bukan turbo seperti biasanya melainkan dari penggunaan YECVT atau Yamaha Electric CVT yang diaktifkan dengan tombol Shift di kiru setang untuk mendapatkan akselerasi instan layaknya turbo. Kalau begitu, apa saja kelebihan dan kekurangan Yamaha NMAX generasi terbaru ini?
1. Fitur yang menarik di varian Turbo TechMAX
Speedometer Yamaha NMAX Turbo TechMAX (yamaha-motor.co.id)Varian Turbo TechMAX sebagai varian tertinggi punya banyak fitur yang menarik. Misalnya Y-Connect, Traction Control, Dual Channel ABS, smartkey, YECVT, TFT Infotainment Display dan Navigation Display yang didukung oleh aplikasi Garmin Street Cross. Untuk menggunakan navigasinya, perlu menghubungkan aplikasi dengan motor menggunakan bluetooth.
Kemudian ada YECVT yang hanya ada di varian Turbo dan Turbo TechMAX. Berkat penggunaan YECVT, varian Turbo mendapatkan dua fitur mode berkendara yaitu T-Mode atau Town Commuting dan S-Mode atau Sport Touring. Selain itu ada fitur Y-Shift untuk akselerasi kecepatan secara instan dengan tiga tingkatan yakni Low(1), Medium(2) dan High(3).
Baca Juga: Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX 160, Siapa Paling Bertenaga?
2. Desain yang semakin tajam dan sporty
Desain Depan dan Belakang Yamaha NMAX (topgear.com.ph)Editor’s picks
Yamaha NMAX adalah motor skutik dengan dimensi yang cukup besar. Bagasinya juga besar yakni 25 Liter. Kemudian, kenyamanannya juga termasuk bagus, dengan bagian depan ada tempat untuk sandaran kaki. Biasanya, kaki hanya bisa diposisikan di bawah saja, sedangkan di NMAX disediakan pijakan di bagian miring agar terasa seperti "bersandar".
Yamaha NMAX biasanya desainnya agak membulat baik di bagian lampu maupun bodinya. Di generasi terbaru ini, desainnya menjadi tajam, lampunya sudah LED semua dan desainnya juga tajam dan sipit. Wajar saja motor ini disebut "baby XMAX".
3. Tersedia varian dengan perbedaan harga cukup jauh
NMAX Neo S (yamaha-motor.co.id)Ada lima varian yang diluncurkan oleh Yamaha yakni Neo, Neo S, Turbo, Turbo TechMAX dan Turbo TechMAX Ultimate. Varian Neo dan Neo S belum ada YECVT, sedangkan varian Turbo, Turbo TechMAX dan Turbo TechMAX Ultimate sudah ada YECVT. Untuk smartkey, hanya varian Neo saja yang belum ada, sisanya sudah ada semua.
Varian Neo dijual Rp32,7 Juta dan Neo S dijual Rp33,7 Juta. Pilihan warnanya antara lain hitam, merah, Dull Blue dan putih. Kedua varian ini harganya masih cukup terjangkau dan masuk akal, karena tidak berbeda jauh dengan generasi sebelumnya.
Varian Turbo dijual Rp37,75 Juta dengan pilihan warna Magma Black dan Elixir Dark Silver. Kemudian Turbo TechMAX dijual Rp43,25 Juta dan Turbo TechMAX Ultimate dijual Rp45,25 Juta dengan satu pilihan warna yakni Magma Black. Dengan harga yang sudah mencapai Rp45 Juta membuat kaum mendang mending memilih XMAX bekas. Harganya tergolong mahal, kecuali varian Neo dan Neo S.
Yamaha NMAX bisa dibilang sebagai sebuah gebrakan baru di motor skutik dengan YECVT mereka. Bisa saja Honda akan mengikuti langkah ini di PCX terbaru mereka nanti. Persaingan motor memang selalu menarik dan wajib ditunggu.
Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo: Spesifikasi, Harga, dan Fiturnya
William Tanamal
Penyuka Anime Semua Genre, Terutama SoL, Comedy, Music, Romance Kadang Bahas Otomotif
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.
Topik:
Berita Terkini Lainnya
