Perbedaan Mesin 3V dan i-Get Vespa, Mana Lebih Bertenaga?
Ilustrasi Vespa (PT Piaggio Indonesia)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Vespa matik sukses melanjutkan kesuksesan Vespa lama yang bermesin dua tak. Lihat saja di jalan raya, hampir setiap saat ada Vespa matik yang lewat. Pengguna Vespa matik pun cukup beragam, mulai dari anak sekolah, anak kuliah, pekerja, hingga ibu rumah tangga.
Ini berarti Vespa matik diterima semua lapisan. Padahal harga Vespa matik itu lebih mahal dari skutik biasa, lho. Bahkan harga Vespa matik bermesin 125cc saja lebih mahal dari skutik bermesin 150cc. Ini tentu saja berkat ikon Vespa dan pengembangan yang dilakukan Piaggio, termasuk pengembangan mesin.
Nah, berikut perbedaan antara mesin i-Get yang kini dibenamkan di Vespa matik terbaru dengan mesin 3V (3-Valve) yang disematkan di Vespa matik model sebelum i-Get.
1. Jumlah katup
Ilustrasi dealer Piaggio (Piaggio Indonesia)Perbedaan paling mencolok antara mesin i-Get dengan 3V ada pada jumlah katupnya. Mesin 3V menggunakan konfigurasi tiga katup, dua katup untuk masuknya bahan bakar dan satu katup untuk pembuangan. Konfigurasi ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi aliran udara sekaligus meningkatkan performa mesin, terutama dalam hal akselerasi dan daya tahan.
Sementara mesin i-Get memiliki konfigurasi empat katup, terdiri atas dua katup intake dan dua katup exhaust. Konfigurasi empat katup ini memungkinkan lebih banyak aliran udara, meningkatkan efisiensi pembakaran, dan menghasilkan output tenaga yang lebih baik. Itu sebannya mesin i-Get terasa lebih responsif dibandingkan mesin 3V.
2. Mesin i-Get lebih canggih
Editor’s picks
Vespa matic (motorbikeplanet.com)Dibandingkan mesin i-Get, teknologi mesin 3V jauh lebih sederhana. Sebab pada mesin ini sistem pengaturan injeksi dan pengapian masih konvensional. Itu sebabnya konsumsi atau efisiensi bahanb bakar mesin V3 tidak lebih baik dari mesin i-Get.
Sebab mesin i-Get sudah dibekali dengan berbagai sensor yang membuatnya lebih mampu mengatur berbagai aspek mesin, seperti suhu, tekanan udara, dan posisi throttle dengan lebih presisi. Pengaturan canggih ini membuat mesin i-Get menjadi lebih irit dan responsif.
3. Performa dan getaran mesin
Ilustrasi pengendara Vespa (modernvespa.com)Keunggulan lain mesin i-Get dibandingkan mesin 3V adalah getarannya yang jauh lebih minim. Selain itu suara mesin i-Get juga lebih halus. Sehingga dari sektor kenyamanan berkendara, mesin i-Get jauh di atas mesin 3V.
Begitu juga dengan performa. Mesin i-Get juga lebih responsif dan bertenaga dibandingkan mesin 3V. Ini antara lain karena pembakaran yang terjadi di dalam mesin i-Get lebih optimal dibandingkan mesin 3V. Pembakaran yang lebih sempurna ini juga membuat suara mesin i-Get lebih halus dibandingkan mesin 3V.
So, kalau harus memilih antara mesin i-Get atau mesin 3V, jelas pilihan kami adalah mesin i-Get. Kalau kamu gimana?
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.
