Royal Enfield Classic 650 Terciduk Tes Jalan di Inggris
Headlamp LED RE Classic 350 2024 (Rushlane)
Intinya Sih...
- Motor Royal Enfield Classic 650 terciduk saat dites jalan tanpa kamuflase di Inggris.
- Desain motor masih mirip dengan Classic 350 yang dijual di Indonesia, tetap mengusung gaya retro dengan warna dual-tone.
- Mesin dua silinder 648 cc dengan tenaga maksimum 47 PS dan torsi puncak 52,3 Nm, dilengkapi rangka baja tubular dan sistem pengereman ABS.
Jakarta, IDN Times - Motor terbaru Royal Enfield, Classic 650, terciduk saat sedang dites jalan. Mengutip Rushlane, motor yang sedang dites ini terlihat tidak ditutupi dengan kamuflase, sehingga penampilannya terlihat sangat jelas.
Kabarnya, motor ini terpantau saat sedang dites di Inggris. Hal tersebut memungkinkan, lantaran Royal Enfield mengoperasikan pusat teknologinya di negara tersebut.
1. Desain mirip Classic 350
Royal Enfield Classic 650 (Rushlane)Pada fotor tersebut, desain Royal Enfield Classic 650 terihat masih mirip dengan Classic 350 yang dijual di Indonesia hingga sekarang. Motornya masih mengusung gaya retro, menggunakan banyak aksen krom, lampu bulat, setang lebar, spion bulat, hingga tangki bensin model teardrop.
Motor yang sedang dites dibekali warna dual-tone, memadukan warna merah marun dengan krem yang memperkuat kesan klasik dari motor ini.
Baca Juga: Harga dan Spesifikasi Royal Enfield Classic 500, Motor Bergaya Retro
2. Bocoran spesifikasi
Mesinnya sama (Rushlane)Royal Enfield Classic 650 akan menggendong mesin dua silinder 648 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 47 PS dengan torsi puncak 52,3 Nm.
Mesinnya kemungkinan besar sama dengan kepunyaan Royal Enfield Interceptor dan Continental GT, yang punya ciri khas torsi badak, membuat motor ini sangat cocok untuk jalanan perkotaan.
3. Harga kompetitif
Dibekali berbagai fitur baru (Rushlane)Classic 650 masih menggunakan rangka baja tubular yang mampu memberikan stabilitas dan kenyamanan saat berkendara. Sistem pengeremannya sudah dual cakram lengkap dengan ABS (Anti-lock Braking System), yang didukung cakram ukuran 320 mm di depan dan 300 mm di belakang.
Soal suspensi, sama seperti Classic 650. Suspensi depannya masih memakai model teleskopik dan ganda dengan pengaturan pre-load di belakang. Secara segmentasi, Classic 650 kemungkinan besar akan menjadi motor Royal Enfield yang paling terjangkau di antara model dan kapasitas serupa lainnya.
Baca Juga: Royal Enfield Himalayan 450: Spesifikasi, Harga dan Fiturnya
