Begini Cara Pakai Turbo di Yamaha NMAX Terbaru
Tes ride NMAX Turbo (IDN Times/Fadhliansyah)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghadirkan Yamaha NMAX generasi ketiga yang disebut sebagai NMAX "Turbo" pada awal Juni 2024. Embel-embel turbo pada NMAX terbaru bukan berarti motor anyar itu dibekali mesin dengan turbocharger seperti mobil, tetapi motor ini diklaim dapat memberikan sensasi mirip turbo saat dikendarai.
Sensasi turbo yang dimaksud sebenarnya merupakan teknologi terbaru Yamaha untuk skutik 155 cc miliknya, yang kini dibekali teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission). Sistem itu menggantikan sistem CVT konvensional.
Kehadiran teknologi YECVT pada motor, membuat NMAX "Turbo" memiliki dua fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara. Fitur pertama adalah Riding Mode dengan dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode.
Sementara fitur kedua adalah Y-Shift yang mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi atau deselerasi secara lebih cepat dalam tiga tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Baca Juga: Yamaha Nmax Turbo dengan CVT Elektronik, Suzuki Sudah Lebih Dulu
1. Mode berkendara
Saklar sebelah kiri NMAX Tech Max (IDN Times/Fadhliansyah)Tombol mengganti mode berkendara terdapat pada sakelar sebelah kiri, yang bertuliskan "Mode". T-Mode memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif.
Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 hingga 1.000 rpm.
2. Pengoperasian "Turbo"
Editor’s picks
Yamaha NMAX Turbo dibedah (IDN Times/Fadhliansyah)Sementara tombol Y-Shift dapat digunakan pengendara untuk melakukan akselerasi ataupun deselerasi secera lebih cepat dengan menekan tombol Shift yang terletak pada bagian bawah sakelar sebelah kiri. Adapun cara pengoperasian fitur untuk mendapatkan akselerasi dan deselerasi yang optimal adalah sebagai berikut:
Dari posisi diam:
- Opsi pertama: Membuka gas secara cepat untuk auto shift ke 1. Kemudian dilanjut dengan melakukan shift 2-3 kali secara manual dan cepat (rpm kurang lebih akan mencapai angka 7.000).
- Opsi kedua: Membuka gas secara konstan, kemudian tekan tombol shift 1 kali, lalu buka gas secara cepat untuk auto shift ke 2 dan dilanjut menekan tombol shift secara manual dengan cepat untuk shift ke 3.
- Jika dengan menekan tombol shift akselerasi dirasa masih kurang, pengendara bisa merubah mode berkendara dari T ke S.
Saat ingin menyalip kendaraan:
- Tutup gas kemudian tekan shift 1 sampai 3 kali sesuai kebutuhan.
- Buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm).
- Lanjut dengan membuka gas secara cepat dan akan terasa dorongan instan pada motor.
Baca Juga: Pemesanan NMAX Terbaru Lewat Marketplace Tembus Lima Ribu Unit
3. Deselerasi
NMAX Turbo Elixir Dark Silver (yamaha-motor.co.id)Selain akselerasi, tombol Y-Shift pada NMAX "Turbo" juga dapat digunakan untuk membantu melakukan deselerasi. Berikut ini langkah-langkah melakukan deselerasi dengan Y-Shift:
- Tutup gas dan tekan tombol shift 1 – 3 kali (shift 3 untuk deselerasi maksimal).
- Kondisi saat sebelum masuk atau ketika menikung, tutup gas dan lakukan shift sesuai kebutuhan 1-3 kali, ban belakang motor tidak akan mengunci dan motor tetap stabil untuk dikendarai.
- Kondisi saat di jalanan menurun yang panjang, bisa melakukan Shift secara berulang dengan menekan shift 1-3 kali, kemudian tekan tombol Mode untuk me-release shift, dan tekan tombol shift kembali sesuai kebutuhan.
- Terakhir, untuk merelease atau mengulang Y-Shift pada NMAX "Turbo" dapat dilakukan dengan beberapa cara. Mulai dari membuka gas secara cepat, atau menekan tombol mode satu kali, atau bisa juga dengan menutup gas secara konstan.
Berita Terkini Lainnya
