Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Karburator ibarat jantung dalam kendaraan bermotor, jika bagian ini rusak maka jaminan motor akan mati total. Karburator harus rajin-rajin dibersihkan, kamu pun harus paham betul bagaimana benda ini bekerja.
Buat kamu nih yang punya motor susah hidup dan gak langsam, bisa jadi karburator adalah penyebab utama. Untuk itu, sebaiknya cek segera lima bagian ini. Yuk, simak!
1. Lubang pilot jet yang terlalu kecil
ilustrasi mengganti pilot jet (pixels.com/Mick Haupt) Lubang pilot jet adalah adalah salah satu komponen yang ada di dalam karburator, benda ini berfungsi sebagai jalur keluar bensin menuju mesin pembakaran. Pilot jet bekerja ketika mesin berada di rpm rendah, ketika dihidupkan di pagi hari atau ketika mesin dalam kondisi dingin.
Lubang pilot jet yang terlalu kecil menyebabkan bensin tidak tersedot ke dalam ruang pembakaran, menyebabkan motor susah hidup dan gak langsam. Motor yang awalnya normal lalu tiba-tiba susah hidup, bisa jadi hal ini terjadi karena lubang pilot jet tersumbat karena kemasukan debu.
Langkah yang bisa diambil adalah dengan membersihkan lubang pilot jet, atau mengganti pilot jet dengan ukuran yang lebih besar.
Baca Juga: Perbedaan Karburator dan Injeksi pada Motor yang Perlu Diketahui
2. Setelan pelampung yang terlalu rendah
ilustrasi mengecek kondisi karburator (pexels.com/Mick Haupt) Terdapat pelampung di dalam ruang penampungan bensin pada karburator, pelampung ini berfungsi untuk mengatur banyaknya jumlah bensin yang boleh masuk ke dalam ruang penampungan bensin. Setelah pelampung ini harus pas, tidak boleh terlalu rendah atau tinggi.
Apabila setelan pelampung terlalu rendah atau sedikit, maka akibatnya motor susah untuk dihidupkan. Sedangkan apabila setelan pelampung terlalu tinggi atau banyak, maka akibatnya motor akan boros bensin dan bahkan bensin dapat keluar dari selang pembuangan.
3. Tidak memasang filter udara
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
ilustrasi memasang filter udara (pexels.com/Mick Haupt) Filter udara pada karburator berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Oleh karena itu, filter udara wajib dipasang untuk memastikan udara yang masuk itu bersih. Setidaknya gunakan filter udara racing, jangan kosong blong tanpa perlindungan.
Tidak memasang filter udara pada karburator dapat berakibat fatal bagi kesehatan motor. Seperti karburator menjadi kotor, tersumbat oleh debu, suara 'brebet', tarikan menjadi loyo dan masih banyak lagi lainnya. Dan yang paling fatal, blok mesin bisa tergoret karena kemasukan kerikil.
4. Setelah angin yang terlalu irit
ilustrasi memutar setelan angin (pixabay.com/Counselling) Yang keempat bisa disebabkan setelah angin yang terlalu irit, masalah ini sering banget terjadi. Ruang pembakaran membutuhkan angin dan bensin, jika kekurangan salah satu atau takarannya tidak pas mana akibatnya motor susah hidup. Cara mengatasinya sebesar sangat mudah, kamu harus perlu mengendurkan baut untuk membiarkan udara yang masuk lebih banyak.
Selain itu, ternyata setelah angin juga berpengaruh terhadap kinerja mesin, loh. Jika terlalu boros maka konsumsi BBM akan meningkatkan. Tetapi jika terlalu irit, mesin motor akan cepat sekali panas.
Baca Juga: Yuk, Kenali Lebih Dekat Komponen Karburator Motor
