Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Aki berperan penting dalam sistem kelistrikan sepeda motor. Sebab tanpa aki motor tidak akan bisa distarter, cahaya lampu bakal redup, klakson tidak akan berbunyi, hingga speedometer mati.
Karena itu sangat penting memelihara kesehatan aki biar kinerja motormu maksimal. Nah, berikut beberapa mitos seputar aki motor yang masih banyak beredar di masyarakat yang perlu kamu tahu.
1. Terlalu sering mengidupkan motor dengan starter bikin aki rusak
Mitos paling sering seputar aki adalah terlalu sering menghidupkan motor dengan starter bisa merusak aki. Padahal sejatinya tidak demikian. Sebab, pabrikan motor pasti telah memperhitungkan penggunaan starter electrik dengan kemampuan aki. Sehingga penggunaan elektric starter yang wajar tidak akan membuat aki soak. Namun jika daya aki sudah lemah, menggunakan starter memang bisa mempercepat aki kehabisan daya.
Baca Juga: Tips Membersihkan Tangki Motor, Gampang Kok!
2. Aki baru harus diisi ulang
Mitos berikutnya adalah aki baru harus diisi ulang terlebih dahulu sebelum digunakan. Mitos ini kurang tepat. Sebab aki baru biasanya sudah terisi penuh sehingga bisa langsung digunakan. Hanya saja perhatikan tanggal produksi aki.
Jika tanggal produksi aki sudah lebih dari tiga hingga enam bulan bulan, kemungkinan besar aki tersebut perlu diisi ulang dayanya sebelum digunakan. Mintalah penjual aki untuk mengukur voltase aki untuk memastikan aki barumu tidak kekurangan daya.
3. Aki bisa rusak kalau motor tidak digunakan
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
Aki motor Honda EM1 e: (wahanahonda.com) Motor yang lama tidak digunakan bisa merusak aki. Mitos ini benar. Sebab, meski tidak digunakan, beberapa komponen motor akan tetap menyedot arus listrik dari aki, membuat aki kehabisan daya. Bahkan motor yang tidak digunakan dalam waktu lama bisa merusak aki secara permanen.
Karena motor yang tidak digunakan perlu dipanaskan beberapa menit untuk menjaga kesehatan aki. Tidak perlu berlama-lama memanaskan motor, cukup 3-5 menit saja. Panaskan motor setiap 2-3 hari sekali.
4. Aki kering gak perlu dirawat
Aki kering memang tidak memerlukan perawatan seperti aki basah. Tapi itu bukan berarti aki kering bebas perawatan. Kamu tetap perlu merawat aki kering dengan membersihkan terminal aki secara rutin. Ini penting agar kotoran atau kerak pada terminal aki tidak menghambat arus listrik. Kamu juga perlu mengecek voltase aki kering untuk memastikan aki tersebut selalu dalam kondisi terbaiknya.
