Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Masalah oli yang keluar dari knalpot motor sering kali menjadi pertanda adanya gangguan serius dalam mesin yang memerlukan perhatian khusus. Fenomena ini akan memperburuk estetika kendaraan, mencemari lingkungan, dan menunjukkan adanya kerusakan internal yang mempengaruhi performa motor secara keseluruhan.
Ketika oli keluar dari lubang knalpot, biasanya ini adalah sinyal bahwa ada sesuatu yang tidak beres di dalam sistem pelumasan atau pembakaran motor kamu. Penting untuk memahami berbagai penyebab yang mungkin menyebabkan oli bocor melalui knalpot agar kamu bisa mengambil tindakan yang tepat untuk memperbaikinya.
1. Kerusakan pada segel piston
Ilustrasi ring dan segel piston (amazon.sa) Segel piston berfungsi untuk menghalangi oli agar tidak masuk ke ruang bakar. Jika segel ini mengalami kerusakan atau keausan, oli dapat merembes atau bahkan bocor menuju ruang bakar dan akhirnya keluar melalui knalpot. Gejala lain dari masalah ini termasuk penurunan performa mesin dan munculnya asap putih kebiruan dari knalpot.
Kerusakan pada segel piston biasanya disebabkan oleh penggunaan motor yang terlalu lama tanpa perawatan, atau karena oli yang digunakan tidak sesuai dengan spesifikasi motor. Jika segel piston sudah rusak, biasanya solusi terbaik adalah menggantinya dengan yang baru.
Baca Juga: Tips Membersihkan Tangki Motor, Gampang Kok!
2. Ring piston aus
Ilustrasi ring piston (amazon.sa) Ring piston berfungsi untuk menjaga kompresi di ruang bakar dan mencegah oli masuk ke ruang tersebut. Jika ring piston aus atau rusak, oli bisa masuk ke ruang bakar dan keluar melalui knalpot. Gejala dari masalah ini biasanya berupa asap berwarna putih yang keluar dari knalpot disertai penurunan performa mesin.
Penggunaan motor dalam kondisi ekstrem dan jarang melakukan perawatan mesin dapat mempercepat keausan ring piston. Untuk memperbaiki masalah ini, biasanya diperlukan penggantian ring piston yang sudah aus. Selain itu, perawatan rutin dan pemeriksaan kondisi mesin secara berkala bisa mencegah kerusakan ring piston yang lebih lanjut.
3. Kebocoran pada saluran oli
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
Ilustrasi mengganti oli motor (federaloil.co.id) Kebocoran pada saluran oli bisa menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan kemudian keluar melalui knalpot. Umumnya, kebocoran ini disebabkan oleh selang oli yang rusak atau sambungan yang tidak rapat. Jika masalah ini tidak segera diperbaiki, dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada mesin.
Memeriksa saluran oli secara rutin dan memastikan semua sambungan dalam keadaan baik dapat membantu mencegah kebocoran. Jika ditemukan kebocoran, segera perbaiki atau ganti selang oli yang rusak untuk mencegah oli keluar dari knalpot dan kerusakan pada mesin.
4. Pemasangan filter udara yang salah
Filter udara motor (astra-honda.com) Filter udara yang kotor atau dipasang dengan tidak benar dapat mengganggu campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar. Campuran yang tidak ideal ini dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna, yang pada gilirannya dapat menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan keluar melalui knalpot.
Selain menyebabkan oli keluar dari knalpot, filter udara yang bermasalah juga dapat mengurangi efisiensi bahan bakar dan performa mesin. Pastikan filter udara diperiksa dan diganti secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan motor kamu untuk menjaga performa mesin yang optimal.
