Setelah NMAX, Apakah Yamaha Berniat Rilis Aerox Turbo?
Embel-embel Turbo ternyata bukan sekadar gimmick
Intinya Sih...
- Yamaha memperkenalkan teknologi YECVT pada NMAX Turbo generasi ketiga, menggantikan sistem CVT konvensional.
- Pihak Yamaha akan mempertimbangkan penggunaan YECVT di skutik lain jika ada permintaan konsumen, seperti Aerox atau Lexi LX 155.
- NMAX terbaru dilengkapi fitur riding mode dengan pilihan T-Mode dan S-Mode, serta tombol Y-Shift untuk akselerasi/deselerasi cepat.
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memang baru saja memperkenalkan teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission) pada Yamaha NMAX generasi ketiga.
Perbedaan yang paling menonjol pada mesin NMAX Turbo adalah penggunaan teknologi YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional, di mana cara kerjanya memanfaatkan roller dengan gerak sentrifugal. YECVT sendiri bekerja dengan memanfaatkan komponen kelistrikan khusus yang meliputi Control Unit, Actuator serta beberapa sensor lain.
Baca Juga: Yamaha NMAX Turbo Butuh Oli Lebih Banyak karena Hal Ini