TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Bedanya Yamaha NMAX Neo dengan NMAX Turbo, Selisihnya Rp5 Jutaan

Tertarik sama yang mana, nih?

Sekilas mirip XMAX (IDN Times/Fadhliansyah)

Intinya Sih...

  • Yamaha NMAX generasi ketiga dilengkapi varian "Turbo" dengan teknologi YECVT. NMAX "Turbo" memiliki dua mode berkendara, T mode dan S mode, serta Y-Shift untuk akselerasi dan deselerasi instan. Sedangkan, varian Neo lebih murah Rp5 jutaan dari Turbo, menggunakan CVT konvensional dan basis mesin yang sama dengan Lexi LX 155.

Jakarta, IDN Times - Yamaha NMAX generasi ketiga yang baru dirilis pertengahan Juni 2024 memang menarik perhatian masyarakat, salah satu alasannya lantaran hadirnya varian NMAX "Turbo" yang dibekali teknologi canggih YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission).

Berkat adanya YECVT, NMAX "Turbo" dapat memiliki dua mode berkendara, yaitu T mode dan S mode, serta adanya Y-Shift yang dapat membantu pengendara melakukan akselerasi maupun deselerasi secara instan dengan tiga pilihan level.

1. Varian Neo

NMAX Neo S (yamaha-motor.co.id)

Varian Neo yang punya harga lebih murah Rp5 jutaan dari varian turbo, masih menggunakan CVT konvensional seperti NMAX generasi sebelumnya, belum menggunakan YECVT.

Itu artinya, pengguna Yamaha NMAX Neo series masih bisa melakukan modifikasi "kirian" atau CVT untuk mendapatkan akselerasi yang lebih ringan atau top speed yang lebih baik.

Baca Juga: Rayakan 50th Anniversary, Yamaha Bagikan NMAX Turbo

2. Varian Neo

Fascia Yamaha NMAX generasi ketiga (IDN Times/Fadhliansyah)

Sementara, varian Neo yang punya harga lebih murah Rp5 jutaan dari varian turbo, masih menggunakan CVT konvensional seperti NMAX generasi sebelumnya, belum menggunakan YECVT.

Itu artinya, pengguna Yamaha NMAX Neo series masih bisa melakukan modifikasi "kirian" atau CVT untuk mendapatkan akselerasi yang lebih ringan atau top speed yang lebih baik.

Baca Juga: Setelah NMAX, Apakah Yamaha Berniat Rilis Aerox Turbo?

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya