TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Apakah Teknologi Turbo Juga Akan Dipasang di Skutik Lain Yamaha?

Perdana terpasang di Yamaha NMAX terbaru

Headlamp NMAX Terbaru (IDN Times/Fadhliansyah)

Intinya Sih...

  • Yamaha Indonesia memasang teknologi "turbo" pada NMAX terbaru
  • NMAX Turbo menggunakan teknologi YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional
  • NMAX Turbo memiliki fitur Riding Mode dengan 2 mode berkendara dan fitur lain berupa Y-Shift

Jakarta, IDN Times - Assistant General Manager Marketing Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro, menyampaikan bahwa akan melihat respons pasar seperti apa sebelum membenamkan teknologi "turbo" pada NMAX Turbo di skutik Yamaha lain.

"Kita belum ada rencana saat ini (teknologi 'turbo' di skutik lain), kita akan lihat respons market seperti apa," kata Anton saat ditemui IDN Times di Cibinong, Jawa Barat pada Jumat, 21 Juni 2024.

Baca Juga: Alasan Yamaha Pakai Nama Turbo di Nmax Terbaru

1. Alasan penggunaan nama Turbo

YECVT NMAX Turbo (IDN Times/Fadhliansyah)

Menurut dia, ada alasan tersendiri kenapa Yamaha menghadirkan NMAX terbaru dengan embel-embel "Turbo" di belakangnya.

"Sebenarnya untuk mengomunikasikan teknologi terbaru dari Yamaha yang menggunakan YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission) itu kita mencoba mencari kata-kata atau istilah yang mudah dipahami," lanjut Anton.

2. YECVT

Yamaha NMAX Turbo dibedah (IDN Times/Fadhliansyah)

Perbedaan yang paling menonjol pada mesin NMAX Turbo adalah penggunaan teknologi YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional, di mana cara kerjanya memanfaatkan roller dengan gerak sentrifugal.

YECVT sendiri bekerja dengan memanfaatkan komponen kelistrikan khusus yang meliputi Control Unit, Actuator serta beberapa sensor yang mendapatkan garansi 2 tahun.

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya