Kawasaki Pamerkan Prototipe Sepeda Motor Berbahan Bakar Hidrogen

2. Demonstrasi dan Visualisasi Prototipe

Bersamaan dengan demonstrasi di Suzuka, Kawasaki juga merilis video yang menampilkan performa prototipe di sirkuit Autopolis. Video ini memberikan gambaran jelas tentang modifikasi dan kemampuan sepeda motor hidrogen ini. Salah satu aspek menarik dari desain ini adalah tabung bahan bakar hidrogen yang terletak di bagian belakang, menyerupai sepasang kantong side box besar.

3. Tantangan dan Solusi Penggunaan Hidrogen

Meskipun hidrogen memiliki banyak keunggulan, seperti pembakaran yang lebih cepat dan kondisi yang lebih luas dibandingkan bensin, ada beberapa tantangan yang harus dihadapi. Hidrogen memerlukan volume lebih besar untuk menghasilkan jumlah energi yang sama dengan bensin, karena hidrogen tidak sepadat bensin dan lebih sulit disimpan. Tabung hidrogen yang besar menunjukkan salah satu tantangan utama dalam desain ini.

Selain itu, hidrogen lebih ringan dari bensin, sehingga penempatan tangki penyimpanan di bagian belakang tidak banyak mempengaruhi distribusi bobot sepeda motor. Namun, Kawasaki harus merancang sasis baru untuk menampungnya. Pengembangan ini masih panjang sebelum sepeda motor berbahan bakar hidrogen dapat dipasarkan secara komersial, terutama sampai dimensi tabung hidrogen bisa dikurangi.