Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow
WhatsApp Channel &
Google News
Jakarta, IDN Times – Jika bicara modifikasi kendaraan, sebenarnya tidak hanya sebatas mengubah penampilan luarnya saja. Namun, ada juga modifikasi yang dilakukan pada piston motor. Hal tersebut biasa disebut sebagai bore up.
Bore up adalah merupakan satu langkah yang sering diambil banyak orang untuk meningkatkan performa mesin kendaraan. Meski sudah sering terdengar, tampaknya masih banyak orang yang belum paham proses, kekurangan, dan kelebihannya. Berikut adalah penjelasannya.
Apa itu bore up?
ilustrasi perlengkapan bore up (facebook.com/Pradhata Speed Shop) Bore up adalah langkah modifikasi untuk meningkatkan diameter piston bawaan pabrik dengan tujuan meningkatkan tenaga dan performa mesin. Modifikasi ini akan membuat diameter piston menjadi lebih lebar dan kubikasi mesin kendaraan tersebut meningkat.
Misalnya, sebuah motor memiliki piston bawaan berdiameter 51 mm. Ukuran piston tersebut dinilai kurang bertenaga untuk memenuhi kebutuhan pemiliknya. Kemudian, dilakukanlah bore up yang membuat diameter piston berubah menjadi 53 mm.
Jenis-jenis bore up
ilustrasi perlengkapan bore up (facebook.com/APEGA RACING) Ada dua jenis modifikasi bore up yang umum dilakukan, yakni bore up untuk kebutuhan harian dan kebutuhan balapan. Lebih lanjut, kamu bisa simak penjelasan berikut ini.
1. Bore up untuk kebutuhan harian
Bore up jenis ini tidak memerlukan banyak modifikasi. Biasanya, kompresi mesin tidak akan terlalu dinaikkan secara signifikan. Jadi, kebutuhan BBM dan pelumasnya masih bisa menggunakan spesifikasi bawaan dari pabrik.
2. Bore up untuk kebutuhan balapan
Untuk bore up jenis ini membutuhkan banyak pengubahan. Mulai dari mengganti noken as, ECU, busi, dan komponen-komponen lainnya. Komponen penggantinya pun terbuat dari bahan yang lebih kuat lantaran mesin harus bekerja lebih ekstra.
Baca Juga: Jangan Nekat, Pertimbangkan 4 Hal Ini Sebelum Bore Up Mesin Motor
Proses bore up
ilustrasi proses bore up (instagram.com/garage_plus62) Dalam proses modifikasi bore up, bagian silinder mesin akan dibubut agar piston dengan ukuran yang lebih besar bisa masuk. Dampaknya, kompresi mesin akan meningkat. Di samping itu, bisa juga dilakukan dengan cara membentuk permukaan kepala piston menjadi lebih rapat.
Lanjutkan membaca artikel di bawah
Editor’s picks
Perlu diketahui juga bahwa proses modifikasi bore up tidak boleh dilakukan secara sembarangan. Oleh karena itu, proses modifikasi ini harus dilakukan oleh tenaga ahli yang sudah berpengalaman. Sebab, dalam prosesnya dibutuhkan ketelitian dan perhitungan dengan presisi yang tinggi. Salah hitungan sedikit saja, bisa menggagalkan proses modifikasi.
Nah, hal lain yang juga penting untuk dipahami adalah risiko ketika kamu ingin melakukan modifikasi bore up pada kendaraanmu. Sebab, piston dan mesin yang telah dimodifikasi kelak tidak mungkin bisa dikembalikan ke kondisi awal. Oleh sebab itu, langkah modifikasi ini kurang disarankan.
