Mengenal Cara Kerja Common Rail, Bikin Mobil Diesel Gak Kasar Lagi
Common rail membuat mesin diesel jadi primadona lagi
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Mesin diesel identik dengan suara kasar, getaran, serta asapnya yang hitam. Karena itu banyak orang enggan membeli mobil diesel. Tapi itu dulu sekali. Sebab saat ini sudah ada teknologi bernama common rail yang bisa membuat suara mesin diesel jadi halus dan minim getaran.
Common rail adalah sistem bahan bakar yang menggunakan tekanan tinggi untuk menyuplai bahan bakar ke ruang bakar mesin. Dengan sistem yang canggih ini, tekanan tinggi bahan bakar dipertahankan dalam rail yang dapat dikontrol secara elektronik, sehingga pembakaran di ruang mesin menjadi jauh lebih efektif dan presisi.
Yuk, cari tahu lebih jauh tentang common rail yang bisa membuat mesin diesel bersaing dengan mesin bensin.
1. Begini cara kerja common rail
Cara kerja common rail hampir sama dengan electronic fuel injection (EFI) pada mobil-mobil bensin modern. Baik common rail maupun EFI sama-sama menginjeksikan bahan bakar secara otomatis ke ruangmesin.
Pada sistem common rail, bahan bakar yang disimpan di tangki akan dihisap oleh pompa bertekanan tinggi. Setelah itu tekanan bbahan bakar akan naik hingga mencapai high pressure accumulator atau pipa rail.
Electronic Diesel Control (EDC) kemudian akan memainkan peranannya. EDC bertanggung jawab mengontrol waktu dan jumlah bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor ke dalam ruang bakar.
Komponen inilah yang membuat pembakaran di mesin diesel menjadi sangat efektif sehingga irit bahan bakar sekaligus mengurangi emisi gas buang secara signifikan dan tentu saja mendongkrak performa mesin.
Baca Juga: Tips Merawat Mobil Diesel, Gak Perlu Treatment Khusus
IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.