Review Wuling Almaz Hybrid, Seberapa Irit untuk Harian?
Mesin dan motor listriknya benar-benar baru, nih!
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Beberapa waktu lalu IDN Times berkesempatan menjajal Wuling Almaz Hybrid untuk penggunaan harian dan sempat merasakan bagiamana konsumsi BBM dari mobil berteknologi hybrid ini.
Seperti diketahui, salah satu keunggulan mobil dengan teknologi hybrid adalah konsumsi BBM yang lebih efisien dibandingkan mobil bermesin konvensional.
Untuk perbedaan eksterior, interior, fitur, sampai rasa berkendaranya sudah pernah IDN Times bahas sebelumnya, ketika mobil yang dibanderol Rp472 juta On The Road (OTR) DKI Jakarta ini baru diluncurkan pada awal November 2022 lalu.
Baca Juga: Harga Wuling Almaz Baru, Bekas dan Keunggulannya
Baca Juga: Innova Zenix G Hybrid vs Wuling Almaz Hybrid, Siapa Lebih Unggul?
1. Mesinnya benar-benar baru
Satu hal yang harus diingat, Wuling memberikan mesin yang sepenuhnya baru untuk Almaz Hybrid. Mesinnya berkapasitas 2.0L 4-silinder yang bisa mengeluarkan tenaga puncak sampai 123 dk dan torsi 168 Nm yang dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 174 dk dan torsi 320 Nm.
Tenaga dari mesin konvensional dan motor listrik tersebut selanjutnya disalurkan ke roda depan melalui Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Selain itu, ada juga baterai Ternary Lithium berkapasitas 1.8 kWh yang terpasang di rangka bagian belakang, di bawah jok baris ketiga.
Baca Juga: Wuling Almaz Hybrid Belum Akan Diekspor
Baca Juga: Wuling Raih Penjualan Kendaraan Listrik Tertinggi di 2022