Ini Kelebihan Mesin Mitsubishi Triton Terbaru dari Model Sebelumnya
Sekarang cuma pakai satu mesin saja
Jakarta, IDN Times - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menghadirkan Mitsubishi All-New Triton pada pertengahan 2024, dengan berbagai macam pembaruan dibandingkan model sebelumnya.
Salah satu pembaruan yang paling mencolok ialah dari sisi dapur pacunya, Mitsubishi All-New Triton menggendong mesin diesel turbo 2.4L 4N16 Euro-4 yang lebih bertenaga serta lebih efisien, dengan tenaga maksimal 184 PS dan torsi puncak hingga 430 Nm.
Kemampuan mesin Mitsubishi All-New Triton, dilengkapi dengan kemampuan 4x4 untuk dikendarai di berbagai medan, dengan ground clearance hingga 222 mm.
1. Keunggulan mesin baru Mitsubishi All-New Triton
Mesin baru 4N16 ini disebut-sebut memiliki banyak kelebihan, jika dibandingkan mesin-mesin Triton model sebelumnya, yaitu 4N15 dan 4D56. Pertama, bentuk bagian atas piston 4N16 sudah disempurnakan, membuatnya lebih ringan, lebih minim gesekan, dan mampu meningkatkan performa pendinginan di combustion chamber.
Lalu, mesin 4N16 punya perbedaan pada supply pump dan injector, bentuk inletnya lebih optimal, serta adanya penggunaan variable oil control valve. Kombinasi tersebut membuat mesin 4N16 lebih potensial secara kinerja, terutama torsi besar di putaran rendah, yang membuat mobil lebih cekatan berakselerasi di awal dengan beban penuh.
"Intinya adalah customer kita menyesuaikan kebutuhan customer dan karakteristik bisnisnya masing-masing, terutama yang dilakukan adalah varian HDX dengan power rendah, torsi yang kuat, di mana mereka membutuhkan respons yang cepat dan butuh tenaga lebih besar," kata Director of Product Strategy Division PT MMKSI Hikaru Mii di Sentul, Jawa Barat, Senin, 9 September 2024.
Baca Juga: Pakai Satu Mesin, Output Tenaga Mitsubishi Triton Beda Tiap Variannya